More
    Saturday, December 5, 2020

    รถรางไฟฟ้า ความอ่อนแอของขนส่งสาธารณะ มมส

    -

    รถรางไฟฟ้า หนึ่งในบริการฟรีจากทางมหาวิทยาลัยที่นิสิตและบุคลากรควรได้รับ ซึ่งงบประมาณที่ได้มาจากกิจกรรมที่สร้างรายได้ของทางมหาวิทยาลัย ใช้เงินกว่า 6.17 ล้านบาท เพื่อลดปัญหาการจราจร ลดการใช้รถส่วนบุคคลที่ล้นหลามจนเกิดเป็นปัญหาที่จอดรถไม่เพียงพอ ให้หันมาใช้บริการรถสาธารณะ เป็นแผนการพัฒนาสู่การเป็น “Green University” หรือมหาวิทยาลัยสีเขียว

    รถราง แก้ปัญหาการจราจรอย่างไร บริการรถรางไฟฟ้าสาธารณะจะออกทุกๆ 15 นาที จุดจอดที่แรกหลังตลาดน้อย เริ่มเวลา 07.00 น. วิ่งวนไปแต่ละคณะตลอดทั้งวัน แต่ปัญหาอยู่ที่รถรางยังไม่เพียงพอต่อจำนวนนิสิตที่ใช้บริการ

    เพิ่มความถี่ในการให้บริการ จะช่วยแก้ปัญหาได้หรือไม่ ด้วยขนาดของรถที่บรรจุคนได้เพียง 24 ที่นั่ง เล็กลงจากรถรางคันเดิมที่เคยใช้ แต่ลดอันตรายได้มากกว่า เนื่องจากไม่มีพื้นที่ที่คนจะสามารถยืนโหนได้ หลายความเห็นจากนิสิตที่ใช้บริการเสนอว่า ให้เปลี่ยนจากรถรางเป็นรถเมล์ไฟฟ้าอย่างของมหาวิทยาลัยขอนแก่น หรือเพิ่มจำนวนรถรางขึ้นอีกเท่าตัว ทั้งหมดล้วนมีความเป็นไปได้ แต่ต้องรอให้หมดสัญญากับรถรางเจ้านี้เสียก่อน เพราะเป็นการเช่าปีต่อปี และต้องใช้งบประมาณที่มากกว่าเดิมด้วย ซึ่งปีนี้เป็นปีแรกที่มีการปรับค่าเทอมขึ้นจากเดิมที่จ่ายตามหน่วยกิตเป็นระบบเหมาจ่าย ขั้นต่ำอยู่ที่ 10,000 บาท จากที่เคยจ่ายหน่วยกิตละ 200-400 บาท เพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัว

    จะเห็นได้ว่า เมื่อมีการเพิ่มค่าเทอม มหาวิทยาลัยก็จะมีรายได้ที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นการจัดสรรงบประมาณในแต่ละด้านก็มีแนวโน้มที่จะต้องเพิ่มขึ้นตามไปด้วย เพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตของนิสิตตามที่ได้วางจุดประสงค์ไว้ เมื่อครั้งก่อนที่จะปรับขึ้นค่าเทอม สิ่งที่สะท้อนว่ารถรางช่วยแก้ปัญหาการจราจรภายในมหาวิทยาลัยได้จริงหรือ เห็นได้จากจำนวนรถจักรยานยนต์ของนิสิตกับพื้นที่จอดรถที่หลายคนเรียกร้อง ให้ขยายเพิ่มขึ้น ในเมื่อจำนวนนิสิตที่ทางมหาวิทยาลัยรับเข้ามาในแต่ละปีมีมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งมากกว่าจำนวนบัณฑิตที่จบใหม่เสียอีก และการขนส่งสาธารณะที่ยังไม่สามารถแก้ปัญหาให้เพียงพอต่อการใช้บริการได้ จึงกลายเป็นปัญหาที่คาราคาซังอยู่อย่างที่เห็น

    กดแชร์ข่าวนี้

    โพสล่าสุด

    จัดใหญ่ MSU Open house 2020 เปิดบ้านครั้งแรก 17 คณะ 2 วิทยาลัย

    กองบริการการศึกษามหาวิทยาลัยมหาสารคาม ร่วมกับกองกิจการนิสิตและ 17 คณะในมหาวิทยาลัยมหาสารคามจัดกิจกรรม MSU Open House ครั้งที่ 1 ระหว่างวันที่ 4-5 ธันวาคม 2563 ในเขตพื้นที่มหาวิทยาลัยมหาสารคามทั้ง 2 วิทยาลัย เพื่อให้นักเรียนมัธยมศึกษาตอนปลายได้มีโอกาสได้รู้จักกับคณะสาขาต่าง ๆ ภายในมหาวิทยาลัยเพิ่มมากขึ้น โดยมีการให้นักเรียนที่สนใจลงทะเบียนเลือกคณะที่ต้องการเข้าชมล่วงหน้าผ่านทางออนไลน์ หรือเข้ามาลงทะเบียนหน้างาน

    ขยะทิ้งแล้วไปไหน?

    จังหวัดมหาสารคามเป็นจังหวัดที่มีประชากรแฝงเป็นจำนวนมากเนื่องจากมีสถานศึกษาและชุมชนอยู่ร่วมกัน ซึ่งสิ่งที่ตามมาจากการมีประชากรแฝงจำนวนมากคือขยะ แล้วขยะทั้งหมดที่มีมากมายเหล่านี้เมื่อถูกทิ้งแล้วนำไปที่ไหนต่อ ? นี่เป็นประโยคคำถามที่หลายคนตั้งข้อสงสัย ขยะทั้งหมดที่มีรถขยะเข้ามาเก็บทุก ๆ เช้าถูกนำไปทิ้งที่ไหนต่อแล้วมีกระบวนการจัดการกับขยะเหล่านี้อย่างไร มีการคัดแยกขยะหรือไม่นั้น บทความนี้จะพาทุกคนไปไขข้อสงสัยกัน

    ของเก่าก็มีราคา กิจการซื้อขายขยะ

    ขยะ เกิดจากการด าเนินชีวิตของมนุษย์ในแต่ละวัน แต่ละกิจกรรมล้วนมีการใช้ทรัพยากรหลายอย่างที่มี การใช้แล้วทิ ้งอย่างไม่เห็นคุณค่า ไม่ค านึงถึงสิ่งแวดล้อม สิ่งของที่พังหรือเสียไปแล้วถูกน าไปทิ ้ง จนเกิดเป็นปัญหาทางสิ่งแวดล้อมตามมาในที่สุด เมื่อเกิดปัญหาขึ ้นก็มีแนวทางการแก้ไขหลากหลายวิธีที่ขึ ้นอยู่กับบริบทของคนในสังคม

    นิสิตมมส.โวย นกพิราบบุกหอใน

    นิสิตมมส.เรียกร้องกองอาคารและสถานที่เหตุนกพิราบสร้างความเดือดร้อนภายในมหาวิทยาลัย ด้านกองกองอาคารแก้ปัญหาแล้ว แต่ยังมีผลกระทบอื่นตามมา

    ตีแผ่ชีวิตเด็กปั๊ม…กับปัญหาความเหลื่อมล้ำและการดิ้นรนในสังคมทุนนิยม

    ตีแผ่ชีวิตเด็กปั๊มกับปัญหาความเลื่อมล้ำและการดิ้นรนในสังคมทุนนิยม

    HashTag ที่น่าสนใจ