ข่าวที่น่าสนใจ

นายหน้ารับต่อภาษีรถโดยไม่ตรวจสภาพ หวั่นส่อทุจริต

สำนักงานขนส่งจังหวัดมหาสารคาม คุมเข้มการปลอมแปลงเอกสารการตรวจสภาพรถจาก ตรอ. ด้วยระบบเทคโนโลยีสารสนเทศที่ทันสมัย โดยเชื่อมโยงข้อมูลการตรวจสภาพรถด้วยระบบออนไลน์ทั่วประเทศ ชี้ช่วยกำจัดระบบส่งเอกสารและไม่ตรวจสภาพรถจาก ตรอ. ด้านแหล่งข่าววงในเผยมีนายหน้ารับต่อภาษีรถโดยไม่ตรวจสภาพรถ แต่จ่ายค่าบริการการเพิ่ม 300-500 บาทต่อคัน ขณะที่นักกฎหมายระบุรถยนต์ที่ใช้เกิน 7 ปีขึ้นไป รถจักรยานยนต์ 5 ปีขึ้นไป ที่ต้องนำรถเข้าตรวจสภาพ

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์สื่อมวลชน สำรวจพบว่า ถึงแม้ว่ามีการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยเข้ามาช่วยตรวจสอบระบบการทุจริตในการส่งเอกสารการตรวจสภาพรถปลอมจากสถานตรวจสภาพรถเอกชน (ตรอ.) แต่ก็ยังพบเห็นการรับต่อภาษีรถกับนายหน้าโดยที่ผู้ต่อภาษีไม่ต้องนำรถไปตรวจสภาพ ปัจจุบันมีการต่อภาษีรถกับนายหน้าที่มารับเอกสารตามบ้าน โดยเอกสารที่ใช้มีเพียง สมุดเล่มทะเบียนรถ เลขเครื่องยนต์ และเลขตัวถังรถ โดยไม่ต้องนำรถไปตรวจสภาพ แต่จะมีการคิดค่าบริการเพิ่มจากเดิม ซึ่งเป็นการอำนวยความสะดวกสบายให้กับผู้ที่ต่อภาษีไม่ต้องไปนั่งรอที่ขนส่งและใช้ระยะเวลาเพียงวันเดียวเท่านั้น

นายศุภวัฒน์ จันทรัตน์ นักวิชาการขนส่งปฏิบัติการ สำนักงานขนส่งจังหวัดมหาสารคาม เปิดเผยว่า ในปัจจุบันสำนักงานขนส่งจังหวัดมหาสารคามได้ทำการตรวจสภาพรถเป็นระบบออนไลน์ ซึ่งเชื่อมโยงข้อมูลการตรวจสภาพรถทั่วประเทศไทย เพราะเมื่อก่อนเคยมีการปลอมแปลงเอกสารการตรวจสภาพรถ แต่ปัจจุบันพฤติกรรมนี้ได้หายไป เนื่องจากสำนักงานขนส่งฯ ได้ใช้ระบบออนไลน์แบบลิงค์ข้อมูลการตรวจสภาพรถระหว่าง ตรอ. กับสำนักงานขนส่งฯ และสามารถตรวจสอบข้อมูลว่ารถทุกคันผ่านการตรวจสภาพจาก ตรอ. หรือยัง หากยังไม่ได้ผ่านการตรวจสภาพจาก ตรอ. ก็ไม่สามารถต่อภาษีได้  สำหรับรถที่นำมาตรวจสภาพที่สำนักงานขนส่งจังหวัดมหาสารคาม คือรถที่ย้ายเข้ามาในจังหวัดมหาสารคาม และรถที่มีการแก้ไขดัดแปลง เปลี่ยนสี โดยเจ้าของรถต้องนำรถเข้ามาตรวจสภาพอีกครั้งเพื่อจดทะเบียนใหม่

“ส่วนกรณีที่ร้านข้างนอกเข้ามาต่อภาษีที่สำนักงานขนส่งฯ แทนเจ้าของรถแล้วจะได้เล่มเร็วขึ้น ตอบยากเหมือนกัน ต้องถามฝ่ายที่เขารับผิดชอบเรื่องนี้ ไม่รับปากว่าทำอย่างไรขั้นตอนไหน แต่ใครมาที่ขนส่งก็ต้องทำตามคิว เพราะมีการกดบัตรคิว ในส่วนของการตรวจสภาพทางด้าน ตรอ. จะตรวจจริงไม่จริงอันนี้เป็นเรื่องที่กรมการขนส่งทางบกต้องไปจัดการเอง เพราะว่ารถทุกคันต้องมีถ่ายรูป มีไฟล์ภาพนิ่งเก็บไว้” นายศุภวัฒน์ กล่าว

ด้านนายสมเกียรติ บึงสมบูรณ์ ผู้ประกอบการร้านตรวจสภาพรถเอกชน จังหวัดมหาสารคาม กล่าวว่า ขั้นตอนในการต่อภาษี คือรถป้ายแดงหรือรถใหม่จะถูกยกเว้นการตรวจสภาพรถ 7  ปีแรก รถจักรยานยนต์ 5 ปีแรก หลังจากนั้นต้องนำรถไปตรวจสภาพทุก ๆ ปีที่นำรถมาต่อภาษี หากขาดการต่อภาษีเป็นระยะเวลา 3 ปี ทะเบียนรถจะถูกระงับโดยอัตโนมัติ ซึ่งเป็นกฎของทางกรมการขนส่งทางบก เหตุนี้จะไปต่อภาษีอะไรไม่ได้ ต้องไปเสียภาษีย้อนหลัง พร้อมกับจดทะเบียนรถใหม่ ซึ่ง ตรอ. ทุกที่จะมีกล้อง CCTV ออนไลน์อยู่ตลอด ในขณะที่เราทำงานทางสำนักงานขนส่งฯ จะสามารถมองเห็นกระบวนการในการทำงานของ ตรอ. ได้ ด้วยกล้องหลาย ๆ ตัวจะหมุนไปดู 5 นาที ต่อ 1 ที่ ว่าแต่ละที่นั้น ตรอ. ตรวจสภาพรถให้ลูกค้าอย่างไรบ้าง แล้วส่งข้อมูลออนไลน์เข้าไปในสำนักงานขนส่งฯ

“เรื่องต่อภาษีแบบไม่ตรวจสภาพรถ อันนี้ผมไม่ทราบเหมือนกันเพราะบางทีเขาก็อาจจะมีทางซิกแซ็กของเขา แต่ถ้ามาสถานที่ตรวจสภาพรถ การตรวจสภาพคือ 24 ข้อ ที่เขาระบุมาให้เราตรวจสภาพ”นายสมเกียรติ กล่าว

ผู้สื่อข่าวได้ลงสำรวจในพื้นที่โดยรอบสำนักงานขนส่ง จ.มหาสารคาม พบว่า มีบุคคลจำนวน 2 คน ที่ให้ข้อมูลตรงกันว่า มีการรับต่อภาษีตามหมู่บ้านโดยนำสมุดเล่มทะเบียนรถ เลขเครื่องยนต์ และเลขตัวถังรถของผู้ที่ต้องการต่อภาษี โดยที่ไม่มีการนำรถไปตรวจสภาพ และในบุคคลจำนวน 2 คนนั้น มี 1 คนที่ไม่มีการถ่ายรูปรถ ซึ่งขัดกับข้อมูลที่นายศุภวัฒน์กล่าวข้างต้น

นาย ก (นามสมมติ) บุคคลที่ 1 ที่ต่อภาษีโดยไม่นำรถไปผ่านการตรวจสภาพ เผยว่า ใช้บริการรับต่อภาษีผ่านนายหน้ามาเป็นเวลา 4-5 ปี เนื่องจากตนมีรถหลายคันและรถทุกคันต้องใช้งานอยู่ตลอดเวลา จึงไม่สะดวกต่อการนำรถไปตรวจสภาพ ส่วนการต่อภาษีกับนายหน้านั้นใช้เพียงสมุดเล่มทะเบียนรถ เลขเครื่องยนต์ และเลขตัวถังรถเท่านั้น เมื่อถึงเวลาที่ต้องต่อภาษีรถ เราสามารถโทรศัพท์เรียกให้เขามารับเอกสารที่บ้านได้เลย โดยจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากการต่อภาษีตามปกติ 300-500 บาท ใช้เวลาในการทำเพียงวันเดียวเท่านั้นที่เลือกใช้วิธีนี้เพราะสะดวกรวดเร็วและไม่กระทบกับงานที่ทำ

นาย ข (นามสมมติ) บุคคลที่ 2 ที่ต่อภาษีโดยไม่นำรถไปผ่านการตรวจสภาพ เผยว่า มีคนในพื้นที่ละแวกบ้านมารับเอาเล่มทะเบียนรถ ขูดเลขตัวถังและถ่ายรูปรถ เนื่องจากบ้านตนมีรถจำนวนมาก ก็จะรวมเล่มรถประมาณ 3-4 คันในการต่อภาษีแต่ละครั้ง เพื่อความสะดวกสบายถึงแม้ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 200-500 บาท ถือว่าเป็นค่าแรงของพนักงาน อีกอย่างระยะเวลาในการดำเนินการทั้งหมดเพียง 1 วันเท่านั้น ตนจึงเลือกที่จะจ่ายเงินให้นายหน้าดำเนินการให้ โดยที่ไม่ต้องเสียเวลาไปนั่งรอเลย เพราะบางครั้งตนมีงานที่ต้องทำ ทำให้ไม่มีเวลาไปทำเองที่สำนักงานขนส่งฯ

“การทำงานของทุกองค์กรมันต้องมีเส้นมีสายอยู่แล้ว มันเป็นเรื่องธรรมดา ทุกอย่างมีคอร์รัปชั่น มีใต้โต๊ะ มีซิกแซ็ก ถ้าไม่มีรายได้ ไม่มีค่าตอบแทนเขาก็ไม่ช่วยเรา อย่างน้อย ๆ เขาก็ต้องได้ 10-20%” นาย ข กล่าวทิ้งท้าย

เมื่อผู้สื่อข่าวติดต่อสอบถามข้อมูลจากนายหน้าที่รับต่อภาษี กลับได้รับคำชี้แจงว่า รถทุกคันที่ลูกค้านำมาต่อภาษีกับตนต้องผ่านการตรวจสภาพมาก่อน โดยลูกค้าต้องเป็นคนนำรถมาตรวจสภาพเอง ตนมีหน้าที่นำเอกสารต่าง ๆ ไปดำเนินการให้ที่สำนักงานขนส่งฯ และไม่มีการคิดค่าบริการเพิ่มเติมใด ๆ ทั้งสิ้น

ทั้งนี้ จะพบว่าข้อมูลจากนายหน้าที่รับต่อภาษีตามบ้านเรือนขัดกับข้อมูลของนาย ก และนาย ข อย่างสิ้นเชิง เพราะในการต่อภาษีแต่ละครั้งไม่มีการนำรถไปตรวจสภาพดังที่นายหน้าที่รับต่อภาษีกล่าว และยังมีการเรียกเก็บค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมซึ่งคล้ายคลึงกับผู้ที่ต่อภาษีและตรวจสภาพรถจากร้านของเอกชนที่ตั้งอยู่บริเวณใกล้เคียงกับสำนักงานขนส่งฯ ที่จะมอบอำนาจให้พนักงานหรือนายหน้าในร้านดำเนินการเรื่องเอกสารให้ ซึ่งจะบวกเพิ่มจากค่าใช้จ่ายตามปกติหรือที่เรียกว่า ค่ากาแฟ 60-70 บาท โดยเจ้าของรถไม่ต้องเข้าไปในสำนักงานขนส่งฯ และใช้เวลาในการดำเนินการไม่นาน ขัดกับกระบวนการการทำงานของเจ้าหน้าที่คือต้องมีการกดบัตรคิวของผู้ที่มาต่อภาษีภายในสำนักงานขนส่งฯ ซึ่งมีผู้ที่นำรถมาต่อภาษีนั่งรอเป็นจำนวนมาก

ดังนั้น จึงทำให้เห็นถึงความไม่โปร่งใสในการทำงานของเจ้าหน้าที่ในสำนักงานขนส่งฯ ที่คาดว่าอาจจะมีการรับสินบนจากร้านรับต่อภาษีรอบนอกเพื่อให้ดำเนินการได้รวดเร็วกว่าปกติ

อ.ดร.พนารัตน์ มาศฉมาดล รองคณะบดีฝ่ายวิชาการและวิเทศสัมพันธ์ ภาควิชากฎหมายมหาชน คณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหาสารคาม กล่าวว่า ตามกฎหมายระบุว่า เฉพาะรถยนต์ที่ใช้เกิน 7 ปีขึ้นไป รถจักรยานยนต์ 5 ปีขึ้นไป ที่ต้องได้รับการตรวจสภาพรถ ฉะนั้นสังเกตดูได้ว่ารถที่ออกมาใหม่ไม่ต้องมีการไปตรวจสภาพรถ สถานที่ที่สามารถนำรถไปตรวจสภาพได้คือสำหนักงานขนส่งของจังหวัดหรือจะเป็นบริษัทเอกชนที่จัดตั้งขึ้นโดยได้รับการอนุญาต

อ.ดร.พนารัตน์ กล่าวต่อว่า หากรถยนต์หรือจักรยานยนต์ที่ใช้งานนานเกินกำหนด แต่ไม่ผ่านการตรวจสภาพรถ และไม่สามารถต่อภาษีได้ถ้าไม่มีใบรับรองการตรวจสภาพรถก่อน หากมีการละเลยการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ถือว่ามีความผิด เนื่องจากบริษัทเอกชนเป็นตัวแทน ที่ได้รับมอบอำนาจให้ทำหน้าที่เฉพาะอย่างแทนสำนักงานขนส่งฯ หากมีการรับสินบนจะถือว่าเป็นความผิด เพราะเป็นการกระทำในนามอำนาจหน้าที่ทางปกครองแทนพนักงานที่ตรวจสภาพรถ จึงถือว่าเป็นการกระทำความผิดทางปกครอง

หนังสือพิมพ์สื่อมวลชน : รายงาน

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: